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打车软件采取反作弊技术手段

Add time:2015-10-11From:Nantong Rental Car Company Clicks:

打车软件采取反作弊技术手段
  愈演愈烈的打车软件“补贴大战”,让一些出租车司机动起了歪脑筋,辟出一条新的“生财之道”。一些出租车司机利用打车软件的监管漏洞,与其他出租车司机或乘客合伙骗取打车软件提供的补贴奖励。对此,快的打车和嘀嘀打车相关人员向北京青年报记者表示,已经采取了反作弊的技术手段,对于多次作弊的司机和乘客,他们会采取永久禁号的措施。
  对于司机和乘客的作弊行为,快的打车和嘀嘀打车两大打车软件公司均表示,早已关注到这一现象。“根据我们了解的情况,一个司机能够争取到全部的补贴额度,都是使用非常熟练的司机,这样的司机一般不会作弊,”嘀嘀打车相关人员告诉记者,“作弊的司机大部分都是对打车软件还不够熟悉和了解,就想出了歪主意。”
  比如,有些司机与乘客“打好招呼”,在乘客通过嘀嘀打车软件叫车的同时,等乘客上车后,再通过快的打车重新叫车,司机和乘客均可以同时享受两大打车软件的补贴。以北京为例,司机高峰期在这一订单上可以获得21元的补贴,而乘客也可以获得双份补贴。
  快的打车的相关人员表示,目前已经通过技术手段,杜绝了绝大多数作弊的订单。“我们通过司机和乘客的距离,以及两人之间的行驶轨迹等要素,叫车的起点和终点,是否与GPS定位匹配等,建立一个模型,能有效识别作弊订单。”
  嘀嘀打车相关人员也表示,最近加大了反作弊的力度,对现场叫车和指定叫车这两种作弊行为的司机和乘客,都将会永久禁号。
  所谓现场叫车,就是乘客已坐上车后叫车,司机应答;指定叫车则是指,乘客在叫车时明确说出司机的姓名、出租车公司或车牌号信息,然后该指定性信息的司机应答。快的打车方面也表示,对于多次作弊的司机和乘客也会采取禁号措施。